大众cc老款与新款区别（大众cc新旧款对比）

买中配版就够了!全新大众CC家族购车手册!

车尾相比轿车版车型 ，猎装版这个饱满厚实的车尾肯定能吸引不少的消费者
，下方的排气口周围也使用了镀铬装饰，从车尾看上去更加突出了全新CC猎装版优雅的视觉效果 。

款一汽-大众CC共有7款车型 ，官方建议零售价为299-299万元
。其中掀背版4台 、猎装版3台。两版本均搭载0T高/低功率的涡轮增压发动机，其中380TSI版本的最大功率为220马力
，峰值扭矩为350牛·米；330TSI版本的最大功率为186马力，峰值扭矩320牛·米 ，两种调校的发动机均匹配7速双离合变速箱 。

一汽-大众新款CC？380TSI 耀目版？售价229万元 大众CC的顶配版在配置方面更加全面
，其中轮圈尺寸为19英寸，与上市特别版相同 ，在主被动安全方面配有并线辅助
、车道偏离预警、车道保持辅助 、道路交通标识识别、360度全景影像
、悬架软硬调节、方向盘加热等。

内饰层面
，新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地 、十分醒目的变化
。但通过不少细节的调整，脱颖而出了那种恰到好处的新鲜。具体来说 ，新车保留了新款车型上极为传统
、颇为经典的对称式中控布局
，功能区划分井井有、形制设定颇为规整，整体风格有档次 ，但算不上十分运动 。

19款大众cc落地多少钱

顶配车型的19款大众CC裸车价标定在36万元
，不过，实际落地价会因为市场变动和政策影响有所浮动
。全车落地价通常在40万元左右 ，但购车时可能会有额外的费用需要考虑。具体来说，新车上市后可能涉及多退少补的情况 。

全新的19款大众CC内购车
，顶配，因为价格还没上市 ，所以以裸车价36万
，全车落地40万提到的，等车子上市之后再进行多退少补
。全新的19款大众CC在外观上和老款有着巨大的变化 ，中网上的镀铬条直接和灯组内部的LED日间行车灯相连接
，这样的设计可以说特别罕见。

全新的19款大众CC顶配版，在还没上市的时候 ，裸车价为36万
，全车落地大概40万 。不过这只是预估价格，实际价格会在车子上市后再进行多退少补
。需要注意的是 ，这个价格是针对顶配版车型的
，如果你选择的是其他配置，价格可能会有所不同哦。

近期 ，我成功购入了一款全新的19款大众CC，作为顶配车型
，虽然价格尚未上市，但裸车价定为36万 ，预计全车落地需40万左右 。待车子正式上市后
，我们将进行多退少补的结算
。在外观设计上，这款全新的19款大众CC相较于老款有着巨大的变化。

大众cc16款和18款外观区别

车头和车尾的设计不同 。大众cc16款和18款外观方面 ，其实新款CC在侧面线条上并没有和老款发生明显的区别
，但是车头和车尾的设计几乎是有了颠覆性的改变，从原来时尚优雅的设计思路变为了沉稳豪华的气息。大众CC溜背式设计的车身 ，无框设计车门均是车型的亮点
。前后共12颗雷达和倒车影像辅助倒车。

款cc和16款cc区别如下：车头和车尾的设计不同
，16款ccCC溜背式设计的车身，无框设计车门均是车型的亮点 。18款cc前后共12颗雷达和倒车影像辅助倒车
。配置不同 ，16款ccCC全系标配
，18款cc面增加了一些舒适性配置。

外观和价格 。外观
。大众cc18款在17款外观的基础上改进较多，下格栅横竖交替 ，比较大比较长，雾灯雾灯框长条形
，大灯也改成了led。价格 。大众cc18款属于豪华版，版本更高 ，价格更高
，大众cc17款属于低配价格低于大众cc18款
。

在尺寸方面，新款CC和新款CC猎装版除了长度有一定差异外 ，在宽度 、高度和轴距方面的尺寸均保持一致
，而2841mm的轴距也让它们的内部空间足够宽裕。在动力方面，新款CC和新款CC猎装版均采用了高低功率调校的0T发动机 。下面我们再来看看这两个版本的设计亮点
。

大众cc烧机油吗?

大众CC这款车的通病是发动机烧机油 ，而且烧机油大都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计 。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳
，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤 ，甚至爆缸
，最后只能拆散发动机大修
。

大众CC的发动机问题一直是消费者关心的话题，新款搭载第三代EA888发动机的大众CC是否会出现烧机油的情况呢？答案是肯定的 ，新款大众CC搭载的发动机不会烧机油。然而，老款搭载第二代EA888发动机的大众CC则存在烧机油的问题 。

根据经验
，大众cc前期不会出现烧机油的情况，但后期如果维护保养不当或者发动机性能损耗严重 ，就可能出现烧机油的问题
。烧机油的原因有很多
，比如燃油品质
、行驶路况、驾驶习惯 、保养习惯等。

一汽大众新CC和老款CC有什么不同?

1
、一汽-大众新CC作为中期改款车型，与海外版同步设计 ，其主要变化体现在外观和配置上 。新CC采用了大众家族式的前脸设计
，进气格栅和车灯造型也进行了调整
。车尾灯则借鉴了辉腾和迈腾的设计，呈现出“M”型轮廓 ，整体外观显得更加成熟稳重。新CC在配置方面相较于老款有了显著提升
，新增了许多实用配置 。

2、不可否认，尽管新CC看似与老款车型差异并不明显 ，但是俗话说“细节决定成败 ”
，而新车就是从细节入手，虽然改变不多 ，但是每个改变都恰到好处，颇有画龙点睛之意
，显然，这是辆更美的“最美大众车
” ，更是最不大众的大众
。

3 、全新一代CC在外观设计方面可圈可点
，比老款的好看很多，特别是车身的线条 ，很流畅很有力
，前脸的设计也较现款车型动感了不少。而车尾采用的是全新的尾灯设计，辨识度十足 。总体而言 ，流畅平直的腰线让它表现出一种蓄势待发的运动气息
。

4
、内饰方面全新一代CC的内饰采用了新一代内饰设计语言
，大量使用转折线。深浅色对比的内饰配色，仪表盘上部、中部以及车门处大量使用软性材质 。贯通式出风口设计并配上全新设计的嵌入式石英钟。

5 、新款一汽-大众CC在外观上基本延续了老款的风格 ，整体造型十分动感
，只是针对细节进行了一些调整
。新车的前脸变得更加运动，特别是底部如同鲨鱼鳍一般的包围 ，视觉效果十分出色，LED日间行车灯更是直接贯穿了中网
，带来极高的辨识度。车身侧面和尾部则与老款保持一致，没有太多的变化 。