买老款xc60新款（老款xc60试驾视频）

谈一谈爱车沃尔沃XC60的用车感受和车身配置!

1 、优点：- 安全性能好：沃尔沃XC60在安全方面表现出色 ，具有高度的安全性
，能够感应到前方障碍物并自动停车 。- 外观设计大气：车的外观设计受到用户的好评，颜色选择多样 ，其中醇咖色相当大气，柔和中透露着霸气
。- 车内空气质量好：相比周围朋友的国产车
，沃尔沃XC60的车内空气质量更好。

2
、沃尔沃XC60是一款外观大气、内饰豪华的SUV，其动力和操控性能也十分出色 。具体来说 ，沃尔沃XC60具有以下优点：外观设计时尚 、优雅
，充满力量感；内饰设计简洁、豪华，用料考究 ，做工精细；座椅舒适
，尤其是后排座椅腿部空间充足；配置丰富，包括高科技安全配置和舒适性配置。

3
、综上所述 ，沃尔沃XC60 RECHARGE在安全配置方面的表现非常出色
，为驾驶员和乘客提供了全方位的保护
。

4、与之匹配的是8挡手自一体变速箱。这样的动力配置不仅保证了车辆的动力性能，同时也使得驾驶过程更加平顺和舒适 。综上所述 ，沃尔沃XC60凭借其适中的车身尺寸 、先进的悬挂系统和强大的动力系统
，为消费者提供了卓越的驾驶体验
。如果您正在寻找一款豪华SUV，不妨考虑沃尔沃XC60 ，它绝对是一个值得推荐的选择。

5
、最值得称道的还是安全方面：全系标配了城市安全系统，紧急制动
，偏离提醒，偏离保持等等 ，这也是沃尔沃的招牌：安全至上 。舒适性方面也不错
，真皮座椅方向盘、主副座椅电动调节 、双段式全景天窗等，给了我们一个良好的用车环境
。不管是日常通勤
、高速驾驶还是非铺装路面 ，XC60都能展现出独到的一面。

新款X60相比老款优缺点?

1、新款XC60与老款比较的优缺点 在配置升级方面
，新款XC60虽变化不大，但提供了显著的实用性提升 。车身尺寸方面 ，除了车高
，其他参数优于老款，如宽度和后排横向空间的扩展 ，让其在同级别中脱颖而出
。降低的车身高度赋予了全新XC60运动与年轻的外观
，风阻系数下降了10%，接近角增大15%增强了通过性。

2 、新款车型在保持与老款基本一致的前提下 ，增添了防眩目内后视镜
、ABS、倒车雷达 、电动外后视镜调节
、座椅四向调节等实用功能 。高配版本还额外配备了电动天窗和多功能方向盘，为驾驶者带来更舒适的体验
。动力上
，力帆X60搭载8L发动机，最大功率为133Ps ，扭矩则达到168Nm。

3、虽然ThinkPad X60在当时是业界的佼佼者
，具有出色的耐用性和可靠性，但随着时间的推移 ，其硬件逐渐老化
，软件支持也变得越来越困难 。这不仅影响了用户体验，还可能导致一些兼容性问题。此外 ，考虑到环保和资源节约
，购买一款新机型会更加符合现代社会的需求
。

4 、X60是继X50之后的更新版本，拥有更强的CPU处理器 ，增加了微云台防抖技术
，整体来看属于X50的小幅度升级。个人建议如果使用的是较老版本的手机，可以将手上的手机升级成X60 。如果已经在用X50或同时代的手机型号 ，那么X60相对来说升级幅度并不算强，可以再观望一段时间
。

5、X60肯定比这个价位都轻
，但是如果用了低压U的机器就不值得买，酷睿1代的低电压性能不怎么样的 ，有的连1GHz都上不了
，而且可能他们的内存小的很，并且主板芯片组的劣势也很厉害。能配945给你就不错了 ，GMA950的性能和GMA3100没什么比的
，差多了，而新的GMA4500已经铺货差不多了 。

老款xc60有什么通病?

1
、对于老款XC60 ，一些车主反映存在一些通病
，例如变速箱性能低、喇叭破音问题 、倒车影像时有时无
、噪音大、异响等
。需要注意的是，这些问题并不是所有车辆都会出现 ，只是部分车主反映的情况。除此之外
，老款XC60也有很多优点，比如它的越野性能和跑车的个性 ，以及安全性能高的全球首创城市安全系统 。

2 、老款xc60通病：变速箱性能低
、喇叭破音问题、倒车影像时有时无 、噪音大
、异响等
。沃尔沃XC60，是沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下一款SUV车型
，首次亮相在2008北京国际汽车工业展览会上。这款运动型多功能车兼备越野车的性能和跑车的个性，专为追求运动特性的年轻精英打造 。

3、老款XC60存在一些通病 ，例如变速箱性能较低 、喇叭破音
、倒车影像不稳定、噪音较大以及异响等问题
。然而
，作为沃尔沃（Volvo）汽车公司旗下的一款经典SUV车型，XC60在首次亮相于2008北京国际汽车工业展览会时 ，便以其兼备越野车的性能和跑车的个性吸引了众多年轻精英的目光。

xc60瀚德第六代五代区别

xc60瀚德第六代五代区别：重量减轻 。第六代瀚德四驱系统中央差速器同样是采用电控多片离合
，但是在结构上却变得更加精简了，零部件的数量变少了 ，重量也变得更加轻便了
，相比第五代瀚德四驱系统整体的整备重量约为100KG，而第六代的瀚德四驱系统整备重量仅为70KG ，因此在这套四驱系统在反应上更加敏捷。

【太平洋汽车网】沃尔沃xc60不是适时四驱
，沃尔沃xc60使用的是全时四驱，它是瀚德的第五代四驱系统 ，中央和后桥都是多片离合器式的限滑差速器，中央限滑差速器主要负责前后轴的动力
，而后桥的限速差速器负责左右后轮的扭矩进行分配，前桥则为开放式的差速器 ，主要是依靠电子系统进行限滑
。

沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5均采用0T四缸涡轮增压发动机。数据表现上
，沃尔沃XC60最大功率达到187kW，相比XT5有着10kW的优势 。扭矩方面 ，两台发动机的输出完全相同
，均为350Nm
。传动部分沃尔沃XC60采用8AT，而凯迪拉克XT5为9AT。

我们测试的这辆沃尔沃XC60为Drive-ET50T高功率发动机 ，最大功率254马力
，峰值扭矩350牛米 。传动方面匹配一台来自爱信的8挡手自一体变速器，全时四驱系统则是来自瀚德的第五代产品
。在0-100公里/小时的加速测试中 ，沃尔沃XC60以2700转/分钟的转速弹射起步
，起步阶段轮胎并未出现打滑现象。

沃尔沃XC60四驱系统详解 沃尔沃XC60采用横置发动机布局，配备瀚德第五代四驱系统 ，日常行驶动力按95：5分配，很像一款前驱车
，四驱系统采用了前后开放式差速器，中央多片离合器式限滑差速器 ，依靠电子系统制动控制失去抓地力的车轮来完成脱困 。