1新款长城c30颜色（长城c30顶配）

长城电动汽车有哪几款

长城电动汽车目前只有1款 ，即长城C30新能源。以下是关于长城C30新能源的详细介绍：基础信息：长城C30新能源是长城汽车在长城C30基础上打造的纯电动汽车
，车身尺寸和配置与普通版长城C30差别不大，但燃料发动机已被电动机替代 。

长城电动汽车主要包括以下几款：长城欧拉R长城欧拉iQ 、长城哈弗H6新能源以及长城炮EV
。首先 ，长城欧拉R1是一款纯电动微型车
，以其独特的圆形前后大灯设计和较高的辨识度在市场上占有一定的地位。这款车的续航里程达到351公里，非常适合城市通勤使用 ，其厂商指导价也相对亲民
，介于18-98万元之间 。

长城纯电车目前有多款可供选择
。在长城汽车的子品牌欧拉中，你可以找到如欧拉好猫
、欧拉好猫GT、欧拉闪电猫以及欧拉芭蕾猫等纯电车型。这些车型以时尚外观和智能化配置为特点 ，吸引了大量年轻消费者 。此外，长城汽车还推出了其他纯电车型
，例如魏牌下的纯电动轿车等
。

欧拉黑猫：欧拉黑猫是一款时尚可爱的微型电动车，价格亲民 ，具有良好的续航能力和动力性能
，是城市出行的理想选择。欧拉好猫：欧拉好猫是一款注重驾驶体验和舒适性的电动车，拥有时尚的外观设计和先进的科技配置 ，同时具备良好的续航能力和动力性能 。

款。欧拉黑猫：欧拉黑猫作为一款时尚可爱的纯电动小型车
，拥有个性化的外观和精致的内饰设计，续航里程可达到301公里 ，并拥有多种不同的驱动模式和动力选择
。欧拉好猫：欧拉好猫定位为A0级纯电动小型车
，设计理念注重品质和用户体验，拥有精致的内饰和个性化的外观 ，续航里程可达到401公里。

长城腾翼c30优缺点

1 、长城腾翼C30是一款外形保守但符合大众审美的轿车
，外观上没有明显的缺点，尤其尾部设计受到了广泛好评 。该车采用丰田技术的5升全铝发动机 ，并带有可变气门正时技术，其空间表现非常出色
，在同级车型中领先，尤其是后排空间地板平坦无凸起 ，大大提升了乘坐舒适度
。

2
、长城腾翼C30是一款性价比较高的车型
，其优点主要在于空间宽敞、内饰和配置较为丰富，同时价格相对较为亲民。然而 ，其缺点也比较明显
，主要是动力方面稍显不足 。长城C30是长城汽车倾力打造的一款全球战略车型，历时4年开发上市
。

3 、首先 ，我们来看它的优点：长城腾翼c30的性价比非常高
，！--特别是车门设计，作为中低档车却能做到如此精致 ，实属不易。 整体设计上
，该车展现出优雅大方的气质，！--给人留下深刻印象 。 在油耗方面 ，它也表现得相当不错
。

长城腾翼C30和悦达起亚K2这两款车那个比较好点?准备买车了,但不是很...

个人建议：如果家用，腾翼C30完全足够。如果经济宽松建议买K2
，钱多点有他的理由，在电路
、细节某些方面质量还是有优势些 。仅供参考
。

长城C30是该品牌的第一款轿车 ，然而它在市场上的口碑并不理想
，即使经过升级的C50也未能解决诸多问题，频繁出现的质量问题使得C30难以满足车主的期望。起亚K2和现代瑞纳则共享同一平台 ，三大核心部件（发动机、变速箱 、底盘）完全相同 。这使得两车在性能、驾驶体验上高度相似。

c30
，其实悄现在不用跟风，现在的国产车质量很不错 ，包括做工
，发动机，变速箱 ，底盘等都比以前好了很多
。关键的是性价比很高
，实用。韩国车就是漂亮，小问题多得很 ，维修保养也贵 。合资企业生产的合资车大部分利润是老外赚了，当然同样配置的车要贵很多
，不然中国厂商挣不了钱
。

长城c30和腾翼c30有什么区别

长城C30与腾翼C30在性能上存在显著差异。首先，从燃油效率来看 ，长城C30的油耗仅为6升/百公里
，而腾翼C30则略高，为9升/百公里 。车身重量方面 ，长城C30的轻盈体现在1125千克的车身重量
，相比之下，腾翼C30则稍重 ，为1136千克
。

长城C30和腾翼C30之间的主要区别在于它们的命名
、设计、内饰 、动力系统和悬挂系统。首先
，腾翼C30是最初上市时的车型名称，而长城C30是长城汽车为了规范车型名称而重新命名的 。这种命名差异可以理解为腾翼C30是长城C30的前身或者是一个更加通俗易记的名称
。

油耗和车身重量不同 长城C30：油耗6升/百公里 ，车身重量1125KG。腾翼C30：油耗9升/百公里
，车身重量1136千克 。动力系统不同 长城C30动力系统：5LVVT引擎结合了MT和CVT传输模式
。VVT全铝发动机，重量轻 ，稳定性强，实现可变气门正时
，增加进气量，有效提高功率 ，降低油耗。

【太平洋汽车网】长城C30和腾翼C30区别的在于：腾翼C30是最初上市时的名字
，而长城C30是后来长城为规范车型名称，让车型名称更响亮
、大气而重新给腾翼C30定的名字 。可以简单理解为：一个是小名 ，一个是大名。

区别：C30发动机不是蜗轮增压的
，C50发动机是蜗轮增压，动力强劲许多 ，车身尺寸上C50大
，胎宽也要宽一些，其余与C30大致一样
。

乘坐空间和配置！--上 ，腾翼C30明显优于宝骏630。腾翼的顶级车型不仅空间宽敞
，而且在同等价位上，其配置如座椅加热和电动后视镜等高级功能非常稀有 。宝骏630则更侧重于基本需求 ，目前尚无自动挡版本，选择范围相较于腾翼C30有限
。自主与伪自主！--的竞争在对比中显得微妙。

长城C30车质量怎么样,请开这车的朋友介绍一下

我家有一辆10年的长城C30
，噪音问题确实挺严重的，特别是在高速上 ，耳朵常常会嗡嗡作响 。1000到1100转的时候
，助力泵的声音特别刺耳，让人感到烦躁
。这可能是由于装潢铺了地胶 ，产生了共振。我的建议是直接放脚垫
，豪华车一般不会铺地胶，使用丝圈脚垫是个不错的选择 。

因为C30搭载的5升排量发动机 ，时速80至100公里是最能体现其燃油经济性的速度区间
。质量反馈 至于长城C30的质量
，我个人的体验是相当满意的。截至现在，我还没有遇到任何问题 。然而 ，这或许也与我个人的驾驶习惯有关
。如果您是C30的车主
，我鼓励您分享您的使用感受和油耗数据，让我们共同交流和学习。

操控性能 方向盘与路感：整体操控性能不错 ，方向盘指向准确，路感清晰 。但A柱粗大
，可能对视线产生一定影响。 底盘与减震：底盘扎实，减震效果良好 ，提供稳定的行驶体验
。 刹车与油门：刹车效果好
，油门灵敏，响应迅速。但时速高时风噪声较大 ，高速过弯时略有侧倾 。

实话实说
，现在国产车的质量确实不错，尽管在钣金工艺和设计方面可能会有一些小缺陷 ，但这都不是什么大问题
。以长城C30为例
，这款车型在市场上拥有较大的保有量，质量相对稳定 ，即便开了六七年
，依然可以卖个好价钱。在相同价位的车型中，个人比较推荐这款长城C30 。

这款车的整体表现还算不错 ，尽管它的车身不大，但对于这个价格区间来说
，已经很不错了
。做工方面，我认为它比奇瑞和比亚迪要精细一些 ，这是它的亮点之一。另外
，小毛病在半年内都没有出现，这也是一个值得肯定的地方 。然而 ，它的系统配置只是达到了基本的要求
，并不算豪华
。

刚买的一辆长城腾翼c30请教一下前后雾灯怎么打开?

1、腾翼C30的雾灯开关就在车灯开关旋钮里边的一个凸出来的小圈里。使用方法：拧一下这个小圈是打开前雾灯，再拧一下就是同时打开前后雾灯啦 。不过要注意哦 ，不能只打开后雾灯而不打开前雾灯哦
。打开条件：想要打开前雾灯
，得先把小灯打开；想要打开后雾灯呢，那就得把大灯打开才行。

2 、长城腾翼c30请教一下前后雾灯打开方法：（1）插上钥匙 ，要把仪表盘点亮
，（2）把左手边的转向杆上的旋钮向上旋转3下即可打开 雾灯：（1）多指汽车雾灯，安装于汽车的前部比前照灯稍低的位置和后部 。用于在雨雾天气行车时照明道路 ，同时警戒其它车辆及行人。雾灯多为黄色或明亮的白色
。

3
、车灯开关旋钮里边还有一个凸出来的小圈，那个就是雾灯开关。拧一下是前雾灯
，再拧一下是前后雾灯 。不可以只打开后雾灯不打开前雾灯
。必须把小灯打开（示宽灯） 才可以打开前雾灯，后雾灯必须把大灯（远/近光灯）打开才可以打开后雾灯。 如果关闭大灯只打开示宽灯 ，后雾灯也跟着关闭
，只打开前雾灯 。

4、双光透镜，通过控制遮光板遮住部分远光和近光 ，可以实现远光近光共同照射
。灯光照射面积宽 、远
，透镜使光束更加均匀和集中，穿透力更强 ，加大行车安全性。灯光包括：示宽灯：提示对方和后方车辆 。转向灯：车辆转弯时给出车辆和路人转弯的信号
。

5
、Polo没有配日行灯
，如果要把雾灯打开当日行灯使用，当然也可以 ，把灯具的开关转到中央位置
，然后向外拔出，雾灯就亮了。不过雾灯的灯泡使用寿命远没有日行灯长 ，估计用不了多久就要换灯泡了 。小科之家有好多呢，用着都还不错
。像带灯钥匙扣、点火开关改装装饰圈等等。非常全
，推荐您去看看 。