雷克萨斯es200新款林肯（2021es200雷克萨斯）

雷克萨斯ES200这款车,真的值得买吗?

然而，车主加勒比海盗对2020款雷克萨斯ES200卓越版的评价却带有一丝苦涩 ，他指出尽管车辆本身表现出色
，但加价问题令人难以接受。这表明，尽管雷克萨斯的质量广受好评 ，但价格因素也不能忽视 。因此
，如果你对雷克萨斯的底盘有深入了解的需求，购买时务必考虑价格的平衡点
。

尽管动力系统并非ES200的强项 ，但让我们跳出动力话题
， ES200在隔音、舒适性 、品质
、燃油经济性和内饰工艺等方面的表现都相当出色。作为一位拥有老款雷克萨斯ES200的车主，从客观角度来看 ，除了动力性能，其他各方面都让人感到非常满意 。

一部分人认为雷克萨斯ES可靠性高
，内饰做工精湛，行驶质感出色 ，关键后期养车用车费用成本很低
，非常值得购买
。

尤其是对于想买家用车的消费者来说，雷克萨斯ES200的舒适性和大空间是非常值得考虑的。至少想花这样的价格买一辆日系中大型轿车 ，其实挺难的 。

实事求是的说
，并非人人都适合入手雷克萨斯
。如果你想要拥有一辆轿车，对动力要求又不高 ，那么低一级但配置更加丰富的亚洲龙会是更好的选择；如果你期待更好的推背感
，那么兼顾操控与舒适性的宝马3系更值得考虑。

从加价，到ES200跑不过苏炳添 ，在网络键盘侠眼中
，ES总有黑点可黑 。但买ES，甚至是买雷克萨斯轿车的人 ，可以说自带一种看破红尘的气质，从来不看键盘侠哔哔该买就买。所以加价这个标签
，一直在雷克萨斯ES上挥之不去
。 这次上市的中期改款雷克萨斯ES就更是如此了，249-489万元 ，官方指导价全系上涨。

丰田为什么不给雷克萨斯ES,配上2.0T发动机?

和CVT变速箱搭配起来动力平顺性好
，高效率的发动机加混动，燃油经济性强 ，免费保养的政策加自吸发动机较低的故障率
，让雷克萨斯的质量稳定性较好，这样一来雷克萨斯就恰好切中了那些追求舒适性、低故障率 ，对于动力性要求不高的人群 。

因为雷克萨斯也知道它在操控和驾驶方面无法与奥迪 、宝马
、梅赛德斯-奔驰、林肯 、沃尔沃和凯迪拉克竞争
，所以我将与您比较舒适和担忧
。选择自吸发动机是可以理解的。

如果旧es200的功率较弱，那么新es200的功率可以说是足够的 。丰田在推广涡轮发动机方面非常保守
。在B级以上的市场中 ，只有丰田仍然拥有大量的自启动发动机；例如
，丰田的凯美瑞
、亚龙和雷克萨斯仍然使用0升和5升的机器。

雷克萨斯ES200不是动力弱那么简单，而是它使用的0l自然吸气发动机是广汽丰田生产的 ，出口后会组装到雷克萨斯ES200上使用，然后进口到中国销售后价格会翻倍！当然
，在全球化的今天，这算不了什么 。但重要的是 ，雷克萨斯ES200使用的0l自然发动机属于上一代
，与第七代凯美瑞使用的0l发动机完全一样
。

同样，丰田也有0T涡轮增压发动机 ，其实就是皇冠和汉拉达的车型
，而0T涡轮增压发动机虽然多年不更新，技术老旧 ，烧油的概率相当高
，但丰田还是不愿意给凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES系列使用，因为它们水平不够 ，丰田把皇冠定位为C级车
，而亚洲龙和雷克萨斯ES系列顶多是B级车，凯美瑞是标准B级车。

任何一个品牌内部总是会存在车型重叠的情况 。而一旦发现车型重叠 ，往往都会进行竞争之后的停产
。而停产的汽车命运自然就不是很好，但是有时候为了品牌发展考虑这也是没有办法的事。为了给雷克萨斯ES“让路 ”
，丰田宣布GS系列将在9月份停产，这个品牌轿车市场的内部竞争也结束了 ，雷克萨斯ES获得了生存的权利 。

雷克萨斯es200和亚洲龙林肯mkz买哪个好

1 、从维修保养成本与可靠性来看
，雷克萨斯ES200似乎更胜一筹，这可能得益于其品牌一贯以来的高品质和可靠性能。另一方面 ，亚洲龙和林肯MKZ则在舒适性方面展现出色的表现
，提供了更为舒适的驾乘体验，包括座椅的舒适度、噪音控制和车内空间设计等方面
。

2
、我试驾了多款车辆：雷克萨斯ES200虽有“公路闪电
”的美誉 ，但在拥堵的济南
，动力并不实用；凯迪拉克ATSL的加速力令人印象深刻，但内饰和油耗问题使我放弃；奥迪A4L的内饰和外观我不满意；宝马3系改款前的静态体验也让我没有试驾欲望；林肯MKZ和迈腾、探岳试驾后 ，我转向了普通品牌。

3 、这里推荐雷克萨斯ES
，但35万的落地价格只能买到次低配的ES200，这款车最大的问题是动力较弱 ，如果是佛系驾车的话可以考虑，但如果对动力需求较大的
，建议去试驾了再决定 。雷克萨斯ES200最大的优势是它的品牌价值，以及雷克萨斯提供的售后服务 ，此外还有一个吸引人的点在于它的外形和内饰设计
。

4
、油电车辆包括：本田雅阁、丰田雷凌 、丰田凯美瑞
、丰田卡罗拉、雷克萨斯ES 、丰田亚洲龙
、本田CRV、本田奥德赛 、别克君越
、本田INSPIRE、雷克萨斯RX 、雷克萨斯UX、雷克萨斯NX
、日产楼兰、雷克萨斯LS 、林肯MKZ
、本田铂瑞、丰田埃尔法 、斯巴鲁Forever
、雷克萨斯CT、雷克萨斯CT。

林肯MKZ跟雷克萨斯ES比较哪个档次高点?

在选择雷克萨斯ES200 、亚洲龙和林肯MKZ之间
，每个车型都有其独特的优势，这使得它们在不同方面表现出色 。从维修保养成本与可靠性来看 ，雷克萨斯ES200似乎更胜一筹
，这可能得益于其品牌一贯以来的高品质和可靠性能
。

总的来说，尽管雷克萨斯ES在品牌和性能上稍有优势 ，但林肯MKZ在价格和设计上的优势也不容忽视。因此
，如果预算有限且注重外观设计，林肯MKZ是明智之选；相反 ，如果预算宽裕且追求品牌和性能
，雷克萨斯ES无疑是一个值得考虑的选项 。

万左右的车推荐：凯迪拉克XTS
、雷克萨斯ES、奔驰E180L 、三菱帕杰罗
、林肯MKZ
。其中，凯迪拉克XTS的售价区间为399-499万元 ，是美系豪华车的一种。全新XTS在外形上与老款相似，但在褐色格栅条上多了两条U型镀铬条
，品牌LOGO也进行了调整，中间的纹章图案得到横向拉伸和放大 。

看看这三款车型沉稳内敛开出去脸上有光

雷克萨斯算是豪华汽车品牌中比较低调的一个了 ，旗下的ES
，从外观上看很沉稳内敛，但懂车的人才知道 ，这车可不一般
，开出去脸上肯定有光，确实适合编制内使用
。

华晨宝马-宝马X5 宝马X5厂商指导价620-790万元。新车造型经典 ，富有力量感 。前脸格栅形象动感大方
，富有辨识度。X型智能激光大灯光彩照人，点亮后极具张力 ，让人忍不住发出赞叹声
。新车尾部则是强烈的空间表现力
，层层叠叠，看似毫无关联 ，实际上却层层递进，富有统一性。

款一汽-大众揽境 2024款大众揽境可以说是途昂的“兄弟”车型
，笔者个人觉得新车的外观造型更显年轻时尚，而途昂相对更加沉稳内敛 ，作为改款车型
，外观方面的区别并不大，还是保持了家族式设计语言 ，精致的大灯组、动感的下包围 、贯穿式尾灯组和双边双出排气等设计
，大大提升了整体视觉效果 。

岚图FREE的外观相比其他自主新势力品牌有着较高的原创度，外观在融入不少中国元素的同时还带来了类似游艇的造型设计 ，车身在线条运用上优雅得体
，车型轮廓较为饱满，给人以稳重大气的视觉效果
。

大众旗下的车型一向走的是沉稳内敛、安全可靠的实力派路线 ，迈腾也不例外。如果你信赖大众
，选迈腾绝对不会错 。别克君威 指导价：188-298万元 和“德系双雄 ”和“日系三剑客
”一样，别克君威也是备受关注的中级车 ，无论是颜值还是实力，都很优秀
。对于君威
，很多人喜欢的一点就是其造型设计。

懂车就知道,这几款豪华车比BBA还值,价格相当实力强太多

要说国产豪华车中深受消费者钟爱的产品，很容易让人联想到红旗H9 。尽管销量确实不及同级别的BBA ，但在横向对比中
，红旗H9在品质上甚至超越了第一梯队的豪华品牌
。

可供国内消费者选择的豪华品牌车型越来越多，除了最主流的BBA之外 ，林肯
、凯迪拉克、沃尔沃 、捷豹这些品牌也是各自在市场中分到了一杯羹。这些相对二线的豪华品牌也有着自己独有的优势
，它们的共同特征就是同级别中出色的性价比，可以说是块大份足 ，物美价廉 。

第二台：英菲尼迪Q70
。定位进口中大型豪华轿车
，而英菲尼迪的性价比显得非常高。0T的缸内直喷发动机来自于戴姆勒，不管是平顺度还是动力输出能力都表现非常优秀 。马力211匹 ，扭矩350牛米
，匹配7AT变速箱，加速沉稳 ，动力充沛。