新款哈佛h6底盘分析（新款哈佛h6底盘分析图）

试了第三代哈弗H6,我敢说再扛几年销冠不成问题!

借助换挡旋钮能够节省空间的特点 ，第三代哈弗H6在中控台下方掏空了容积颇大的储物格
，前排乘客不愁没地方放随身物品，而且主副驾座椅还能充当储物格挡板的效果 ，正常用车的情况下
，基本不会出现此前网友担心的放手包容易掉下去卡刹车踏板的问题。

当长安CS7吉利博越都在身后穷追不舍的时候，继续扛起销冠位置的重担就落到第三代哈弗H6的头上了 。

而在2022年9月 ，全新哈弗H6 DHT-PHEV也正式走进车市，自带销冠光环的它
，是否可以稳扎稳打，稳中求胜呢 ，今天的试驾我们为您解 外观：简约与时尚并存 本次试驾的主角为2023款哈弗H6 DHT-PHEV 110km悦行版
，在上市的三款配置里属中配车型，售价198万元
。

对于哈弗H6这样常年霸占销冠的产品 ，很多时候要考虑到各方面因素对销量的影响
，更要考虑不同消费者对第三代哈弗H6的认可程度。所以，不要觉得第三代哈弗H6改动不大 ，其实这已经算是非常夸张的调整了 。当然
，第三代哈弗H6最大的惊喜莫过于这款车的实际驾乘体验
。

底盘方面，第三代哈弗H6采用前麦弗逊后多连杆结构 ，是同级较为常见的悬挂类型。经过细碎颗粒时能将震动隔离在车厢之外
，在遇到较大颠簸路况或坑洼时，悬挂也能快速拉住跳动的车身 ，尽可能减少剩余的晃动，保证车内人员乘坐舒适性 。总结 经过体验后
，我敢肯定哈弗H6在未来依然是那位不可撼动的王者。

实拍:20款哈弗H6跌幅真大,外观大气配置高,价格是惊喜

1、看完了外观设计，我们来看一下这款哈弗H6车型的内饰设计
。这款哈弗H6的内饰采用的是全黑的设计氛围 ，并且在中控台部分使用了曲线设计
，最大程度地提高了车内的宽敞空间，这是目前非常主流的做法。此外 ，这款哈弗H6车型的车内中控部分层次非常的鲜明
，电子挡板，贯穿式的空调出风口 ，换挡拨片
，一应俱全 。

2 、哈弗H6 1月销量：25582辆 今年的第一个月，哈弗H6再次获得了SUV销量冠军！不过 ，相比之前的销量
，哈弗H6可谓腰折
。在刚刚过去的1月，哈弗H6的销量为25582辆 ，相比去年同期下滑了44%，这对于哈弗H6而言实为罕见。

3
、比较好
，值得购买 。哈弗H6 Coupe智联版外观基本维持了现款车型的主体设计风格，六边形大尺寸进气格栅 ，配合左右两侧大灯组
，让新车看上去十分大气
。车身侧面，新车的腰线从前翼子板一直延续到尾灯 ，拉长了该车车身侧面的视觉效果。

新款长城哈弗h6底盘多高

1、新款哈弗H6的底盘高度信息如下：在空载状态下
，其底盘高度为190mm；而在满载状态下，底盘高度则降至约150mm 。作为一款城市SUV ，新款哈弗H6的底盘设计相对较高
，这不仅提升了车辆的通过性，还增加了在复杂路况下的稳定性
。底盘高度这一概念 ，具体指的是汽车在最大荷载状态下
，底盘与地面之间的最小距离。

2 、哈弗H6的底盘高度达到了190mm，作为一款紧凑型SUV ，其底盘高度显然高于普通家用车 。通常情况下，家用车的最小离地间隙在110-150mm之间
，而SUV车型则通常处于200-250mm的范围内
。

3
、长城哈弗H6的底盘设计灵活适应不同条件：在空载状态下，其底盘高度为190mm ，确保了在一般道路的通过性能和稳定性。而在满载时
，底盘高度降低至150mm，这有助于提升车辆的稳定性及操控性 ，尤其在承载重物时 。

4、哈弗H6的底盘高度信息如下：空载时
，它约有190mm的底盘高度，满载时则降至150mm的最小离地间隙。这个数据对于车辆的制动性能和稳定性至关重要 ，不容忽视
。车身尺寸方面：哈弗H6的长宽高分别为4640mm 、1825mm、1690mm
，轴距则达到了2680mm，展现出宽敞的内部空间和良好的车身比例。